Les forces navales françaises viennent de réaliser l’une de leurs opérations en mer les plus spectaculaires. Le 22 septembre dernier, deux bâtiments de la Marine nationale ont intercepté un navire de pêche sans pavillon au large des côtes ouest-africaines, saisissant 9,6 tonnes de cocaïne, une cargaison estimée à plus d’un demi-milliard d’euros.
Cette opération coup de poing, menée dans le cadre de la mission Corymbe, a été coordonnée par le préfet maritime de l’Atlantique et le parquet de Brest. Les commandos embarqués sont intervenus après l’analyse d’informations transmises par la Direction nationale du renseignement et des enquêtes douanières (DNRED). Le succès de cette action résulte d’une coopération internationale impliquant notamment le MAOC-N, l’OFAST et la National Crime Agency britannique. Ensemble, ils ont pu pister et intercepter le navire avant qu’il ne décharge sa précieuse cargaison.
La présente saisie spectaculaire met en lumière le rôle central de l’Afrique de l’Ouest dans le commerce mondial de la cocaïne. De plus en plus, la région sert de point de passage stratégique pour les cartels sud-américains et les réseaux criminels d’Europe de l’Est, qui utilisent les ports locaux comme plateformes d’expédition vers l’Europe, l’Asie et même l’Australie. Un rapport de la Global Initiative Against Transnational Organized Crime (GI-TOC) alerte sur l’essor de ce phénomène et estime que la moitié de la cocaïne consommée en Europe pourrait transiter par la région d’ici à 2030.
Au-delà de l’énorme perte financière pour les trafiquants, cette interception confirme la capacité de réaction rapide de la Marine française dans le golfe de Guinée. Grâce à des bâtiments équipés d’hélicoptères et à un dispositif permanent de surveillance, la France entend maintenir la pression sur les réseaux criminels et sécuriser les routes maritimes.
